GTO001
Visiškai sintetinė, degalus taupanti ir didelio našumo automobilių variklių alyva, ACEA C5, C6.
Aukštos kokybės automatinės transmisijos skystis, pasižymintis puikiu trinties stabilumu ir ekstremaliomis slėgio savybėmis, užtikrinančiomis patikimumą lengvuosiuose automobiliuose ir sunkiojoje technikoje per visą ilgą eksploatavimo laiką. Sukurtas iš labai rafinuotų bazinių alyvų ir priedų technologijos, skirtos užtikrinti puikų atsparumą oksidacijai ir apsaugančias nuo dilimo savybes.
Puikus veikimo stabilumas aukštoje temperatūroje. Geras suderinamumas su sandarikliais. Takumas žemoje temperatūroje. Palaiko pastovias trinties charakteristikas. Apsaugo nuo nusidėvėjimo, nuosėdų ir korozijos bei pasižymi puikiu šlyties stabilumu. Sklandus transmisijų ir vairo stiprintuvų sistemų veikimas. Puikus oksidacijos stabilumas.
Techninė informacija lietuvių kalba
Tech. duomenų lapas lietuvių kalbaAllison C4 Daimler Trucks: DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C140 (MB 236.7), DTFR 13C170 (MB 236.9), Caterpillar TO-2, Ford Mercon GM, Dexron IIIG, MAN 339 Z1, V1, Z2, V2, Mercedes-Benz 236.5, 236.6, Voith 55.6335.xx, 55.6336.xx, Volvo 97340, 97341, ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 09, 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C. Nenaudoti ten, kur reikalingas Ford M2C33F arba G tipo skystis.
Techninė informacija anglų kalba
Tech. duomenų lapas (Gamintojo puslapis)Saugos duomenų lapas (Gamintojo puslapis)