GTO037
Monogradinis transmisijos skystis mineralinės alyvos pagrindu.
Sukurta iš visiškai sintetinių bazinių alyvų ir pažangios priedų technologijos, kurios veikia sinergiškai, kad užtikrintų išskirtines apsaugas nuo dilimo, puikią putojimo kontrolę ir stiprų atsparumą terminiam ir oksidaciniam degradavimui. Ji specialiai sukurta naudoti šiuolaikinėse nuolat kintamos pavarų dėžės (CVT) sistemose, tiek diržinėse, tiek grandininėse, užtikrinant sklandų veikimą ir ilgalaikę apsaugą įvairiomis vairavimo sąlygomis. Nudažyta raudonai identifikavimo tikslais.
Suderinamas su dauguma sandariklių ir medžiagų. Patvari apsauga nuo vibracijos užtikrina pastovų našumą. Pagerintas šlyties stabilumas palaiko efektyvų tepimą. Puiki putojimo kontrolė. Išlaiko pastovų trinties veikimą net žemoje temperatūroje. Tinka įvairioms transporto priemonėms ir suderinamas su dauguma hibridinių CVT transmisijų. Optimizuoja degalų naudojimo efektyvumą ir takumą žemoje temperatūroje. Puikus oksidacijos ir terminis stabilumas.
Techninė informacija lietuvių kalba
Tech. duomenų lapas lietuvių kalbaBMW 83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154, Chrysler, Jeep, Dodge NS-2, CVT +4, GM DEX CVT, Honda HMMF*, HCF 2, Z-1*, CVT*, Ultra HEVF-Type 1, Hyundai/Kia CVT-1, SP-III (CVT modeliai), Mazda CVTF 3320, MG Rover EM-CVT, Mini Cooper EZL 799A, Mitsubishi SP-III (tik CVT), Nissan NS-1, 2, 2V, 3, N-CVT, Renault CVT CK/SK/FK, Subaru High Torque CVTF-LV, Toyota CVTF TC, CVTF FE, THSII, Volvo CVT 4959, VW/Audi TL 521 80 (G052 180), TL 521 16 (G052 516). Nenaudoti su DCT. *Nenaudoti su užvedimo sankaba.
Techninė informacija anglų kalba
Tech. duomenų lapas (Gamintojo puslapis)Saugos duomenų lapas (Gamintojo puslapis)