TRANSMATEC DCT FLUID

GTO050

Mineralinis pneumatinis uolienų gręžimo tepalas.

Aukščiausios kokybės visiškai sintetinis dvigubos sankabos transmisijos skystis, specialiai sukurtas tiek šlapioms, tiek sausoms DCT ir DSG sistemoms. Jis užtikrina sklandų ir tikslų pavarų perjungimą, išskirtinę apsaugą nuo dilimo, atsparumą oksidacijai ir ilgalaikį trinties stabilumą net ir sunkiausiomis važiavimo sąlygomis. Sukurtas suderinamumui su keliomis transporto priemonėmis, jis užtikrina svarbių komponentų apsaugą ir nuoseklią trinties kontrolę, būtiną dvigubos sankabos konstrukcijų efektyvumui ir ilgaamžiškumui. Jis išlaiko savo kokybę visą eksploatavimo laiką, todėl idealiai tinka įvairioms originalios įrangos gamintojų DCT transmisijoms ir supaprastina mišrių transporto priemonių parko priežiūrą.

Patvari apsauga nuo vibracijos užtikrina pastovų našumą. Puiki putojimo kontrolė. Išskirtinis takumas žemoje temperatūroje, užtikrinantis geresnį tepimą užvedimo metu ir pavarų perjungimą šaltame klimate. Geras sandarumas ir medžiagų suderinamumas. Mažas klampumas padeda sumažinti eksploatacinius energijos nuostolius. Puiki trinties kontrolė, leidžianti sklandų pavarų perjungimą. Puikus oksidacijos ir terminis stabilumas.

BMW DCTF-1, DCTF-1+, DCTF-2, BYD DCT Q/BYD-A1909.0058-2013, Fiat 9.55550-HE2, 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C200-D2 (P/N XT-11-QDC), WSS-M2C218- A1, WSS-M2C936-A, Mitsubishi MZ320065 PSA 9734.S2, Porsche 999.917.080.00, 999.917.080.01, Volvo 1161838, 1161839, VW TL 52529 (G052 529 A2/A6), 52182 (G052 182 A2/A6), VW Golf GTE. DQ400E Negalima naudoti su Step-AT arba CVT taikymais.