HDD007
Biologiškai skaidomas HETG tipo hidraulinis skystis.
Pažangi sunkiųjų dyzelinių variklių alyva, pagaminta iš aukščiausios kokybės sintetinių bazinių alyvų. Sukurta naudojant mūsų specialią adaptyviąją molekulinę technologiją, kuri derinama su mažo peleningumo technologija, siekiant optimizuoti jūsų transporto priemonės galią ir efektyvumą, kad būtų išlaikytas didžiausias patikimumas, užtikrinamas maksimalus našumas ir atitikimas išmetamųjų teršalų reikalavimams. Gamintojo patvirtinimai: Mack EO-S, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5.
Puikus stabilumas, užtikrinantis pastovų ilgalaikį našumą. Idealus pasirinkimas mišraus parko transporto priemonėms, atitinkančioms „Euro V/VI“, „Tier 4i/4f“ arba „Stage 4/5“ išmetamųjų teršalų standartus. Išskirtinis našumas žemoje ir aukštoje temperatūroje. Ilgesnis alyvos keitimo intervalas. Padidinta apsauga nuo nusidėvėjimo ir korozijos. Mažas lakumas, užtikrinantis mažesnes alyvos sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį. Palaiko labai aukštą variklio švaros lygį. Tinka varikliams su išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo įrenginiais arba be jų.
Techninė informacija lietuvių kalba
Tech. duomenų lapas lietuvių kalbaACEA E8/E11, ACEA E6/E7/E9, API CK-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Daimler Trucks, DTFR 15C110 (MB 228.51); DTFR 15C100 (MB 228.31), Detroit Diesel, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, MAN M3677, M3477, Renault RGD, RLD-2, Volvo VDS-4, VDS-3. Tinka DAF, IVECO, Scania. Galima naudoti ten, kur reikalingas Volvo VDS-5, išskyrus galimą degalų taupymo naudą.
Techninė informacija anglų kalba
Tech. duomenų lapas (Gamintojo puslapis)Saugos duomenų lapas (Gamintojo puslapis)