WIN015
BBST
Aukščiausios kokybės hibridinės organinių rūgščių technologijos (HOAT) žieminis antifrizas ir vasarinis aušinimo skysčio koncentratas, pagamintas iš aukštos kokybės monoetilenglikolio (MEG) ir organinių rūgščių mišinio su silikatų technologija, siekiant pagerinti apsaugą nuo korozijos, ypač aliuminio lydinių komponentams. Išskirtinis terminis stabilumas padeda išvengti nuosėdų kaupimosi variklio aušinimo sistemoje, užtikrinant patikimą veikimą ir ilgalaikę apsaugą. Našumo lygiai AFNOR NF R15-601 ASTM D3306, D4656, D4985 BS 6580:2010 Cummins CES 14603 Daimler Truck DTFR 29C120 Deutz DQC CC-14 Lieberr LH-01-COL MAN 324 Type Si-OAT Mercedes-Benz 325.5 (konc.), 325.6 (premiksas) Scania TB 1451 VW Group TL-774 G (G12 Plus Plus) UNE 26361-8 Tinka naudoti ten, kur nurodyta G40 ir GG40. Skiedimui tinkamesnis dejonizuotas arba demineralizuotas vanduo, nors galima naudoti ir kitų tipų vandenį.
Suderinamas su aušinimo sistemoje naudojama guma ir plastikais. Puikios apsaugos nuo putojimo savybės. Puikus stabilumas kietame vandenyje ir mažas inhibitorių išeikvojimo greitis. Be nitritų, aminų, fosfatų (NAP) ir boratų. Tarnavimo laikas – iki penkerių metų arba kas 250 000 km (automobiliams) arba 1 000 000 km (komercinėms transporto priemonėms). Puikios terminės savybės, leidžiančios efektyviai aušinti variklį be užvirimo. Silikatiniai stabilizatoriai neleidžia susidaryti silikato geliui, kuris dažnai pastebimas naudojant prastos kokybės produktus. Tinka naudoti benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose. Siekiant užtikrinti pakankamą apsaugą nuo korozijos, rekomenduojama naudoti mažiausiai 33 % (1:2) skiedimo santykį.
Techninė informacija lietuvių kalba
Tech. duomenų lapas lietuvių kalbaTechninė informacija anglų kalba
Tech. duomenų lapas (Gamintojo puslapis)Saugos duomenų lapas (Gamintojo puslapis)