COOLSPEC SUPREME LONGLIFE VR11

WIN019

Mineralinis pneumatinis uolienų gręžimo tepalas.

Aukščiausios kokybės variklio aušinimo skysčio koncentratas, pagamintas monoetilenglikolio pagrindu su 5 metų organinių rūgščių technologijos (OAT) inhibitorių paketu. Šis labai universalus aušinimo skystis gali būti naudojamas įvairiose automobilių, mikroautobusų, sunkvežimių, autobusų, visureigių, žemės ūkio transporto priemonių ir pramoninių sistemų vidaus degimo variklių aušinimo sistemose. Šiame produkte nėra nitritų, aminų, fosfatų, boratų, silikatų ar kitų mineralinių priedų. Tinka naudoti kaip universalus OAT aušinimo skystis ir ten, kur reikalingas „Volvo VCS“.

Suderinamas su aušinimo sistemoje naudojama guma ir plastikais. Efektyvi aliuminio komponentų apsauga nuo erozijos ir kavitacijos. Puikios apsaugos nuo putojimo savybės. Gera visų metalų ir lydinių, naudojamų šiuolaikinių transporto priemonių aušinimo sistemose, apsauga nuo korozijos. Puikios terminės savybės, leidžiančios efektyviai aušinti variklį be užvirimo. Atitinka daugumą tarptautinių ir Europos standartų. Puikus atsparumas kietam vandeniui ir labai mažas inhibitorių išeikvojimo greitis. Tinka naudoti benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose. Universalus OAT antifrizas/aušinimo skystis. Siekiant užtikrinti tinkamą apsaugos nuo korozijos lygį, rekomenduojama naudoti bent 33 % (1:2).

ASTM D3306, D4656, D4985, D6210, BS 6580:2010, Chrysler MS 9176 CNH MAT 3624, MAT 3724, Cummins CES 14603, DAF 74002, Daimler Truck DTFR 29C110, Deutz DQC CB-14, Ford ESD-M97B49-A, WSS-M97B44-D, GM 1899M, 6277M, Leyland Trucks LTS 22 AF 10, Jaguar, Land Rover STJLR.651.5003, MAN 324 SNF, Mack 014GS 17004, Mercedes-Benz 325.3 NATO S-759, Opel QL130100, Renault 41-01-001, D tipo, Rolls Royce Bergen 2.13.01. SAE J 1034 Volvo VCS VW, SEAT, Skoda TL 774 D&F Skiedimui pageidautinas dejonizuotas arba demineralizuotas vanduo, nors galima naudoti ir kitų tipų vandenį.